新山房产价格有泡沫吗

据马来西亚官方消息，每个周末通过新马两个通道的人次达到38.8万。他们中有马来西亚人，也有新加坡人，而两国的物价和工资水平差异决定了他们拥有共同的特征——在新加坡工作在马来西亚居住。而在新山—广州航线没有开通前，前往新山看楼的中国投资客都经历过新加坡前往新山通关排队难的问题。下面随小编一起来新山房产价格有泡沫吗看看吧。

好在新山与中国已经有直航开通，而对于新加坡人来说，兀兰和大士关卡的所有164个摩托车通关柜台也将在2016年年底投入使用，这意味着打通新马关卡的重要节点时刻即将到来。一旦新马通关问题得到解决，相信会让更多的新加坡人选择到新山来购置房产，更多马来西亚人前往移居新山，以方便去新加坡工作，加上宜家等商业巨头的入驻，新加坡人到新山消费，马来西亚人在新山置业、去新加坡工作的趋势也将势不可挡。

新马一峡之隔，从新加坡兀兰到马来西亚的新山，如果没堵车，过长堤(一公里)只需一分钟，关卡一分钟，两分钟就能到马来西亚。一旦新马之间的通关障碍被打通，新山地区的经济发展趋势还将进一步提升，届时价值洼地可能就不再是价值洼地，而是价值明地，到那个时候，投资需要的成本将会大幅提高，等到一切都明朗了再下手，投资回报必将大大降低。

新马两地居民收入方面，新加坡人均GDP是马来西亚的5倍，房地产价格方面，新加坡的商业住宅价格同样是新山的5倍以上。物理距离如此接近的两个地方，仅仅是因为一道关卡形成了完全不同的区位价值，这和当年深港关系如此相似。新加坡的面积较香港更为狭小，而新山的发展基础远比当年的深圳更强，如果这都不算是价值洼地，就不知道什么样的投资才算是价值洼地。

依斯干达经济特区是新加坡和马来西亚两国政府联合打造的一经济特区，与新加坡仅一桥之隔。面积为3个新加坡大小，规划5大片区，并有9大经济领域作为发展支柱支持该区高速发展，未来一旦通关瓶颈被打开，新加坡产业向马来西亚转移已经成为必然趋势，加上中国资本和企业的助势，以及预计于2026年通车的新隆高铁，未来马来西亚新山房产的投资价值估计会比今天的深圳更让你瞠目结舌。

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