新山别墅投资费用

早在中国房地产巨头聚焦新山地区之前，日本资产建设顾问公司 Global Asia Assets (马)有限公司已经在新山圈地 700 英亩，建设设施齐全的社区，其打造的新山百合花园早已销售一空，成为当地中高端住宅区。下面小编就带大家一起来看看关于新山别墅投资费用的相关信息。

仅在2012年，365名日本人就在新山投资的产业达4亿令吉，而当时新山很多地方还是森林荒地，现有开发，谁能预料到3年之后，新山的高档楼盘处处开花。说到价值投资，这些早进入新山地区的日本人才是高手!目前，这一项目吸引了超过2000日本人移居柔州，也成为当地华人、韩国人热捧的房地产项目。

经过10年的发展，依斯干达经济特区已经进入高速发展期，但是还有一个重要的节点需要打通，这就是新马通关问题。

实际上，目前新马之间两地互往的数量激增，如果不曾亲眼所见，相信大多数读者和我一样无法想象，大马到新加坡的出入境关口，每天骑着摩托车来新加坡上班的马来西亚人，他们的摩托车队足足有几千米长。柔佛长堤塞车司空见惯，每日清晨，数以万计的大马人以乘坐巴士、骑摩托、开车或共车等方式，披星戴月到长堤彼岸的新加坡讨生活，成为新山独有现象。

碧桂园内部曾做过测算，在新山市的依斯干达特区，有约60%的购房者来自新加坡。而根据马来西亚官方消息，每个周末通过新马两个通道的人次达到38.8万。他们中有马来西亚人，也有新加坡人，而两国的物价和工资水平差异决定了他们拥有共同的特征——在新加坡工作在马来西亚居住。而在新山—广州航线没有开通前，前往新山看楼的中国投资客都经历过新加坡前往新山通关排队难的问题。

好在新山与中国已经有直航开通，而对于新加坡人来说，兀兰和大士关卡的所有164个摩托车通关柜台也将在2016年年底投入使用，这意味着打通新马关卡的重要节点时刻即将到来。一旦新马通关问题得到解决，相信会让更多的新加坡人选择到新山来购置房产，更多马来西亚人前往移居新山，以方便去新加坡工作，加上宜家等商业巨头的入驻，新加坡人到新山消费，马来西亚人在新山置业、去新加坡工作的趋势也将势不可挡。

新马一峡之隔，从新加坡兀兰到马来西亚的新山，如果没堵车，过长堤(一公里)只需一分钟，关卡一分钟，两分钟就能到马来西亚。一旦新马之间的通关障碍被打通，新山地区的经济发展趋势还将进一步提升，届时价值洼地可能就不再是价值洼地，而是价值明地，到那个时候，投资需要的成本将会大幅提高，等到一切都明朗了再下手，投资回报必将大大降低。

新马两地居民收入方面，新加坡人均GDP是马来西亚的5倍，房地产价格方面，新加坡的商业住宅价格同样是新山的5倍以上。物理距离如此接近的两个地方，仅仅是因为一道关卡形成了完全不同的区位价值，这和当年深港关系如此相似。新加坡的面积较香港更为狭小，而新山的发展基础远比当年的深圳更强，如果这都不算是价值洼地，就不知道什么样的投资才算是价值洼地。

依斯干达经济特区是新加坡和马来西亚两国政府联合打造的一经济特区，与新加坡仅一桥之隔。面积为3个新加坡大小，规划5大片区，并有9大经济领域作为发展支柱支持该区高速发展，未来一旦通关瓶颈被打开，新加坡产业向马来西亚转移已经成为必然趋势，加上中国资本和企业的助势，以及预计于2026年通车的新隆高铁，未来马来西亚新山房产的投资价值估计会比今天的深圳更让你瞠目结舌。

最后马来西亚房产网小编提醒大家，虽然文章已经很全面的解释了关于新山别墅投资费用的知识，但是每个人可能会碰到不一样的问题，大家还是需要根据自身的情况去合理的对待，避免陷入误区，如果您还需要更多帮助，马来西亚房产网专业的顾问会给你更专业的咨询服务。